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Avianca Holdings informó que entre enero y diciembre de 2017, sus aerolíneas afiliadas movilizaron 29.459435 pasajeros, lo que significa una reducción de 0,1% frente a 2016. Durante el período las aerolíneas transportaron en los mercados de Colombia, Perú y Ecuador 16.881.340 viajeros, 4,2% menos con respecto al número de pasajeros movilizados entre enero y diciembre de 2016. De otro lado, en las rutas internacionales, las empresas de Avianca Holdings movilizaron 12.578.098 pasajeros, 6,1% más que en todo 2016.

En diciembre, las subsidiarias de Avianca Holdings 2’538.891 pasajeros, un 3,4% inferior a los viajeros transportados en el mismo mes de 2016. La capacidad, medida en sillas disponibles por kilómetro volado incrementó en 2,1%, por su parte el tráfico de pasajeros medido en pasajeros pagos por kilómetro volado alcanzó un 1,2% adicional. El factor de ocupación fue de 83,1%, registrando una disminución de 0,7 puntos porcentuales con respecto al mismo periodo del año anterior.  

En diciembre, las aerolíneas adscritas a Avianca Holdings transportaron al interior de Colombia, Perú y Ecuador un total de 1.440.329 viajeros, inferior en 5,1% a lo registrado en el mismo período del año anterior. Entre tanto, en los mercados internacionales, trasladaron 1.098.562 pasajeros, un 1,1% más que los movilizados en diciembre de 2016.  

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En 2017, número de pasajeros transportados por aerolíneas de Avianca Holdings retrocedió un leve 0,1%. Las empresas movilizaron 29.459435 pasajeros.

La Superintendencia Financiera de Colombia informó que a noviembre de 2017 las utilidades acumuladas de las entidades bancarias sumaron $6,35 billones, lo que significa una caída de 38,4% frente al mismo período de 2016, cuando los bancos obtuvieron ganancias por $10,31 billones.

Los tres bancos nacionales que registraron las utilidades más altas fueron: Banco de Bogotá con $1,81 billones, un 56,1% menos que las que dio a conocer en noviembre de 2016 ($4,14 billones); Bancolombia con $1,51 billones, 30,4% por debajo de las generadas a noviembre de 2016 ($2,18 billones) y Davivienda con $922.124 millones, 20,3% inferiores a las reportadas entre enero y noviembre de 2016 ($1,15 billones).

Por su parte, las entidades extranjeras que reportaron las ganancias más altas fueron: BBVA con $416.928 millones, 2,1% por encima de las reportadas en los primeros once meses de 2016 ($408.416 millones); Citibank con $218.272 millones, 10% menos que las obtenidas a noviembre de 2016 ($242.898 millones) y GNB Sudameris con $131.000 millones, 18,4% menos que las registradas en el mismo período de 2016 ($160.459 millones).

Finalmente, el banco público Banagrario ganó $367.127 a noviembre de 2017, con una caída de 18,6% ($451.087 millones).

 

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A noviembre de 2017, ganancias acumuladas de los bancos cayeron más de 38% en Colombia. Durante ese período ganaron $6,35 billones.

Este martes, Celsia, empresa listada con sus acciones en la Bolsa de Valores de Colombia y que hace parte de Grupo Argos, reveló que en el marco del proceso de solicitud de autorización ante la Superintendencia Financiera de Colombia para formular una Oferta Pública de Adquisición, OPA, hasta por el 14% de las acciones ordinarias emitidas por Empresa de Energía del Pacífico, EPSA, en reunión celebrada hoy, su junta directiva tras analizar los diferentes documento presentados entre ellos el informe final de valoración preparado por el asesor financiero experto e independiente anunciado el pasado 12 de enero, autorizó ofrecer un precio de dieciocho mil novecientos pesos ($18.900) por acción de EPSA en la OPA.

En ese orden de ideas y teniendo en cuenta el precio que pagará Celsia por cada título de EPSA, se puede concluir que el valor de la Empresa de Energía del Pacífico es de $6,55 billones (346.557.580 millones de acciones en circulación), es decir que la empresa pagaría por el 14% (48.518.061 acciones de EPSA) alrededor de $917.000 millones.

Sin embargo, es importante mencionar que el pasado 25 de octubre de 2017, Celsia reveló que “de acuerdo con el informe del asesor financiero experto e independiente contratado por la compañía para la OPA, el valor de EPSA está alrededor de $7,5 billones. Esta cifra representa una valorización desde la adquisición debido, principalmente, a un Ebitda que con la puesta en operación del Plan5Caribe superará los $780 mil millones cuando en 2009 fue de $362 mil millones”. Esto quiere decir que el precio que pagará Celsia por la porción de EPSA con la que quiere quedarse es inferior al que inicialmente había dado a conocer al mercado. 

Al respecto, una de las primeras firmas en reaccionar fue Davivienda Corredores, la cual aseguró que “anteriormente el emisor había compartido algunas cifras preliminares con las que estimábamos un precio de adquisición de COP 19,500/acción. Ahora el precio oficial de adquisición COP 18,900/acción se acerca mucho más a nuestra estimación de valor justo (COP 18,500/acción), lo cual consideramos positivo”.

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Celsia invertirá cerca de $917.000 millones para adquirir hasta 14% de EPSA.

Este martes, la fiscal seccional del Meta, Isabel Cristina León, se pronunció sobre las investigaciones que adelanta el organismo para tratar de esclarecer todo lo que tiene que ver con la caída del puente Chirajara, el cual hace parte de la doble calzada Bogotá – Villavicencio y, que lo estaba construyendo Concesionaria Vial de los Andes, Coviandes, una empresa filial del Grupo Aval.

La fiscal manifestó: “una vez tuvimos conocimiento del siniestro que se presentó, gracias a la información suministrada por parte del señor comandante de Policía de Cundinamarca, se procedió a desplazar personal del CTI junto con los vehículos que eran necesarios para hacer todo el trámite de criminalística”, añadió que incidente dejó en total son 11 víctimas mortales.

La funcionaria expresó que al sitio se desplazó un equipo de la Fiscalía conformado por 11 personas. “Ya una vez en el lugar de los hechos ha sido necesario contar con un equipo interdisciplinario, topógrafo, fotógrafo, arquitecto e ingeniero en aras de recopilar todos los elementos materiales probatorios que nos sirvan para continuar con la investigación que iniciamos”, destacó León.

Finalmente, la fiscal señaló que los directivos de la Consecionaria y los subcontratitas de la obra tendrán que aportar todos los documentos que solicite la Fiscalía, acudir a entrevistas y todas las demás diligencias propias del caso.

  

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Fiscalía movilizó equipo interdisciplinario para recaudar pruebas sobre caída del puente Chirajara.

Promigas informó que entró en funcionamiento la Estación Compresora “Los Pinos” de Promioriente, que es una de sus filiales y es una empresa transportadora de gas natural en Santander.

Según la compañía el gerente general de Promioriente, César Augusto Torres Macías, la puesta en marcha de esta infraestructura de Promioriente hace posible por primera vez que la producción de gas natural del Campo Gibraltar, que es propiedad de Ecopetrol, “ingrese al Sistema Nacional de Transporte y pueda ser utilizado en los diferentes mercados del país, impulsando la competitividad de este combustible a nivel nacional y fortaleciendo así su consumo”.  

“Esta estación consolida la fortaleza operativa de Promioriente y garantiza la confiabilidad y eficiencia en la disponibilidad de Gas Natural -no solamente para poblaciones de los departamentos de Norte de Santander y Santander- sino para otras regiones del país, incluida Bogotá”, resaltó la empresa.

La estación, compuesta por dos unidades motocompresoras con la potencia total de 2,760 BHP (Transferencia de energía), cuenta con una capacidad de compresión de diseño de 26 Mpcd (Millones de pies cúbicos de gas día) y una presión de entrega de 1.200 PSIG.

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El presidente de la Bolsa de Valores de Colombia, BVC, destacó que el principal objetivo de la integración corporativa con el Depósito Centralizado de Valores, Deceval, es optimizar, desarrollar y potencializar el mercado de capitales en el país.

En ese orden de ideas el presidente de la plaza bursátil local, Juan Pablo Córdoba, anunció que desde el 1 de enero se hicieron importantes disminuciones en las tarifas de operaciones que cobra la bolsa a los intermediarios financieros.

En el caso del mercado de renta variable la disminución es de entre el 21% y 65% por operación. Por ejemplo, para las operaciones de $1.000.000 el descuento será de un 65% (en 2017 se pagaba $2.985 y a partir de este año se pagará $690), entre tanto, para las de $1.000 millones será del 21% (en 2017 se pagaba $191.745 y ahora se pagará $96.648).

En el caso del costo de las operaciones de etrading el impacto es aún mayor. Será del 75% para montos de $1.000.000 (pasó  de $2.760 en 2016 a $692). Sin embargo, en las de $1.000 millones aumentará en un 1% (pasó de $192.520 a $193.815).

Entre tanto, para las operaciones de renta variable (Repos) el descuento será de entre el 22% y el 92%.

Finalmente, en el mercado de Futuros, TRM y TES el descuento por parte de la plaza bursátil en las tarifas de las operaciones van desde 16% hasta el 66%.

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BVC anuncia descuentos en tarifas de operaciones de hasta el 92%

 

El ministro de Transporte, Germán Cardona, y el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Dimitri Zaninovich, señalaron que toda la responsabilidad sobre el proyecto del puente de Chirajara, que colapsó esta mañana, es del concesionario Coviandes. Cardona agregó que el contratista es consciente de ello y por eso ya inició todos los procesos con las aseguradoras para responder a la víctimas y al Estado.

“El concesionario es consciente de que él tiene la responsabilidad total de este proyecto. Ahora lo que viene es una etapa de investigación con el acompañamiento del Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura”, dijo Cardona.

“Lamentamos profundamente lo sucedido el día de hoy. Inmediatamente supimos de la noticia, a las 11:50 de la mañana en la que se dio la caída de una de las secciones del puente de Chirajara, nos desplazamos a la zona para hacer presencia y para atender de primera mano las necesidades que se presentaban”, agregó el Presidente de la ANI.

Los directivos señalaron que tan pronto se terminen las labores de rescate, iniciarán las investigaciones correspondientes para determinar las causas del colapso de uno de los tramos del puente de Chirajara. Después de eso, se debe hacer la demolición de la estructura comprometida para así reiniciar las obras.

“Hasta el momento desconocemos las causas del desplome, pero esas investigaciones las vamos a llevar hasta las últimas consecuencias”, señaló el titular de la cartera de Transporte.

“Esta es una concesión de primera generación, es un contrato que en el 2010 se le hicieron las modificaciones para llevar estas obras que incluían 29 kilómetros de doble calzada. Estamos hablando de un puente de 459 metros y cuyo plazo contractual era junio de este año”, explicó Zaninovich.

Finalmente, el Ministro explicó que la sección del puente que está del lado de Villavicencio y que permanece en pie, en principio no debe estar afectada porque es una estructura independiente. Sin embargo, señaló que se debe esperar lo que determinen las investigaciones.

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Concesionario (filial de Grupo Aval) debe responder por totalidad de obras de puente de Chirajara: Mintransporte