Efromovich quiere retomar el control de Avianca Holdings

La agencia Bloomberg dio a conocer que German Efromovich, el empresario que se hizo conocido por evitar la quiebra de Avianca Holdings hace 15 años, está tratando de mantener su participación en la segunda aerolínea más grande de América Latina, tres meses después de perder su puesto como presidente del consejo directivo de la empresa.

El empresario boliviano está demandando a United Airlines y Kingsland Holdings, un accionista minoritario en Avianca controlado por uno de los hombres más ricos de Centroamérica, en un tribunal del estado de Nueva York para evitar que las compañías tomen su participación del 51.5% en la compañía.

"En este proceso, el control, el futuro y posiblemente la supervivencia de una de las aerolíneas más importantes de América Latina están en juego", escribieron en documentos judiciales los abogados de BRW Aviation Holding, controlada por Efromovich.

Es de resaltar que la administración actual quiere implementar un plan de de reestructuración que incluye persuadir a los acreedores para que acepten un canje de deuda de US$ 550 millones para el martes. Afectados por los altos precios del combustible y la competencia de aerolíneas de bajo costo, las acciones de Avianca han caído más del 25% este año, mientras que los bonos de Avianca, que vencen en 2020, se negocian en territorio en dificultades.

También hay que recordar que Efromovich perdió el control de la compañía, y fue destituido rápidamente como presidente, en mayo, luego de que United informara el incumplimiento de préstamos por $ 456 millones otorgados por la aerolínea estadounidense, que el ejecutivo obtuvo al ofrecer sus acciones de la compañía. Como United no puede controlar a Avianca debido a un acuerdo con el sindicato de pilotos, la compañía ha autorizado a Kingsland a supervisar la situación como una parte independiente.

Citando el incumplimiento de Efromovich, Kingsland ganó una orden judicial para tomar el control de las acciones, y ahora ha presentado una demanda para hacer cumplir el préstamo.

BRW afirma en una demanda presentada el 29 de julio que nunca incumplió las cuotas de préstamos y que Avianca y United estaban trabajando para aumentar la liquidez después de que la garantía estaba por debajo del nivel requerido.

Según BRW, Kingsland, controlada por el empresario Roberto Kriete, no tiene derecho a controlar las acciones con derecho a voto ni a ejecutar el préstamo. La demanda tiene como objetivo evitar que Kingsland venda las acciones.

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